Những điều cần nên biết về hệ thống Mild Hybrid

Khi ta còn đang mải mê tìm hiểu nguyên lý hoạt động của hệ thống hay Plug-in thì các nhà chế tạo đã phát minh ra công nghệ mới và thuật ngữ mới mang tên: Hệ thống .

Và ngày nay thì hệ thống Mild Hybrid đang là cái tên được rất nhiều nhà sản xuất xe hơi trên thế giới để ý đến.

Tuyên bố của Volvo về sự đầu tư của hãng cho dòng xe điện và dòng xe hybrid từ năm 2019 và lệnh cấm vận của Chính phủ trong việc mua bán những mẫu xe hơi còn trang bị động cơ truyền thống kể từ năm 2040 là những lý do khiến chúng ta tin rằng: Trong tương lai gần, xe mild hybrid sẽ được sử dụng rộng rãi.

Vậy, hệ thống mild hybrid là gì? Những thuận tiện và những bất lợi mà hệ thống này mang lại là gì? Hãy cùng tìm hiểu:

Định nghĩa:

Trong khi mô-tơ điện của hệ thống hybrid truyền thống có tác dụng như máy phát điện, cung cấp toàn bộ điện cho xe thì mô-tơ điện của hệ thống mild hybrid chỉ có tác dụng hỗ trợ động cơ vận hành vì hệ thống này không đủ mạnh để hoạt động độc lập.

Cơ cấu hệ thống mild-hybrid khác nhau sẽ vận hành khác nhau. Ví dụ như hệ thống mild-hybrid của Suzuki SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) bao gồm một mô-tơ tăng tốc, một ắc quy nhỏ 0.37kWh. Những thiết bị này hỗ trợ động cơ khi gặp quãng đường trơn trượt, đồng thời cũng giúp hệ thống khởi động/tạm dừng của những loại xe sử dụng hệ thống Hybrid thông minh như Suzuki Baleno, Swift và Ignis hoạt động mượt mà hơn.

Tuy nhiên, theo nhiều tạp chí ô tô, những mẫu xe mới đây của dòng Audi A8 cũng tích hợp hệ thống mild-hybrid nhưng có khác biệt một chút với Suzuki. Hệ thống mild-hybrid 48V của chiếc A8 giúp cho chức năng khởi động/tạm dừng của chiếc xe vận hành trơn tru hơn nhưng không giống như Suzuki, A8 có khả năng tạm dừng động cơ trong 40 giây khi xuống dốc.

Mild-hybrid và Full Hybrid

Đối với các nhà sản xuất, cơ cấu của hệ thống mild hybrid sẽ rẻ hơn so với full hybrid. Hệ thống này cũng nhẹ hơn, vì pin của hệ thống mild hybrid thường nhỏ hơn. Nhiều trang khám phá ô tô cho hay xe mild hybrid thường có xu hướng sạc pin từ hệ thống hãm tái sinh – điều mà không phải xe hybrid truyền thống nào cũng có thể làm được.

Về nhược điểm, vì xe mild hybrid không có khả năng chạy hoàn toàn bằng điện nên lượng phát thải CO2 cũng nhiều hơn so với xe full hybrid.

Related posts:

Liên Quan Khác

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *